COMUNICADO

Diante do cenário de saúde pública e atendendo o decreto nº 20.201 de 21-03/2020 da Prefeitura Municipal de Vitoria de Conquista

A, AMR Locadora Equipamentos para Construção, durante o período de 23 a 27/03/2020 estará atendendo parcialmente com quadro de colaboradores reduzido. Colaboradores de maior vulnerabilidade foram afastados das atividades laborais. quais quer duvidas a seu dispor.

Nossos Canais de atendimento

Fone WhatsApp 77 98804-2883 – 99845-1300, fixo: 3083-7226

Email: atendimento@amrlocadora.com

A dinâmica do comércio de lojas físicas implica no contato direto com o consumidor e este contato pode fazer a diferença entre a propagação da doença e sua contenção. Desta forma, a população deve seguir alguns cuidados para evitar a contaminação.

A Secretaria Municipal de Saúde reforça que, caso alguém apresente febre ou, pelo menos, um sintoma respiratório, esteve em viagem para as áreas de transmissão ou em contato com pessoas desse perfil, é necessário entrar em contato, imediatamente, com o setor de Vigilância Epidemiológica da Secretaria Municipal de Saúde para notificação e investigação, por meio dos contatos: 3429-7403/ 3429-7405/3429-7411.

Vitoria da Conquista – Ba 23/03/2020

Atenciosamente AMR Locadora

COVID-19, conhecido como Coronavírus.

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Em momentos de caos nossas escolhas, comportamentos e atitudes fazem muita diferença.

* A ordem é precedida pelo caos* no Brasil nunca fomos tão expostos a um ambiente transformador como este, mudança na política na economia, todas as esferas da sociedade estão sendo abaladas. É necessário manter a sensatez desenvolver inteligência emocional, fé, resiliência, perseverança para que possamos passar essa fase de casulo e nos transformarmos em borboletas.

 O caos precede a ordem !O COVID-19, conhecido como Coronavírus. Cada um de nós, individualmente, precisa fazer a sua parte para evitar a proliferação da doença.

Mais uma novidade para você, AMR locadora Traz para você cliente amigo,  Containers Almoxarifado  feito de aço e possui um fechamento seguro, tem espaço necessário para armazenar os materiais e ferramentas, mantendo uma organização , 3.0 m PROFUNDIDADE X 1.5 m LARGURA X 2.0 m ALTURA,

Vantagens de escolher o container almoxarifado

A vantagem de preferir a instalação de um container almoxarifado é que os seus equipamentos dificilmente serão furtados, uma vez que a estrutura é produzida para gerar extrema segurança aos construtores. Diferente dos antigos depósitos feitos em madeira.

A Locação de um container almoxarifado deve ser considerada em diversas situações e diversos tipos de obras e reformas. As suas principais aplicações são no armazenamento de ferramentas, tintas, cimento, entre outros itens da construção civil podendo guardar  também seus pertences como móveis  por um longo  ou  curto período. Além disso, o container traz custo-benefício, já que garante uma vida útil mais longa e de fácil acesso.

evitando roubos durante a obra.

• FECHADURAS INTERNAS
• SUPORTE PARA CADEADO COM PROTEÇÃO
• CHAPAS EM AÇO CARBONO 0,20mm.
• SISTEMA COM DUPLA TRAVA INTERNA
• ESTRUTURA FEITA EM VIGA “U” CHAPA 14

• VENTILAÇÃO FRONTAL E TRASEIRA
• BARRAS DE REFORÇO LATERAL
• TOTALMENTE SOLDADO COM SOLDA MIG
• GANCHOS SUPERIORES PARA CARREGAMENTO

• ÓTIMO ACABAMENTO
• PRODUTO INOVADOR
• PATENTES REQUERIDAS
• SOLDA INTERNA E EXTERNA
• PINTURA DE ALTA RESISTÊNCIA

Homenagem ao dia internacional da mulher

"Ao lado de uma grande mulher, se faz um grande homem"     

A AMR Locadora vem homenagear as mulheres!
Por suas conquistas, amor e dedicação, elas nos dão exemplos diariamente!
Parabéns a você mulher que faz a diferença!

AMR Locadora, 

Parceria sem fim

Vibromak Equipamentos  Newsletter 02|20

Compactação de Solo Compactação de solo é definida como o método de aumentar mecanicamente a densidade do solo. Em construção, esta é uma parte importante do processo de edificação, se executada indevidamente pode dar margem a uma acomodação do solo e causar custos de manutenção desnecessários ou mesmo a perda da estrutura. Quase todos os tipos de locais de obra de edificação e projetos de construção utilizam técnicas mecânicas de compactação.

Por que compactar? Há cinco razões principais para se compactar o solo: Aumenta a sua capacidade de resistência à carga Evita recalque do solo e dano por congelamento Dar estabilidade Reduz infiltração de água, dilatação e contração Reduz sedimentação do solo

Início e conceito Na civilização primitiva, os métodos de compactação do solo empregavam as forças dinâmicas de animais e homens. O movimento dos pés (ou cascos) é semelhante em alguns aspectos ao movimento de um tambor de compactação de algumas maquinas utilizadas hoje.

Com os romanos vieram o avanço da civilização e da arte de construção de estradas, isto a cerca de 300 anos A.C. O método romano de construção de estradas baseava-se primeiramente em fazer um corte na largura da estrada planejada, profundo o suficiente para segurar o preenchimento.

A terra na parte inferior do corte era compactada com o uso de compactadores pesados e uma fundação com camada de pedras era colocada sobre esta base.

Esta camada era, então, coberta com uma outra de 9 polegadas de concreto. Em seguida, mais uma de 6 polegadas de concreto fino era aplicada, no qual eram inseridos blocos de pedra. Esta última camada era compactada com um cilindro de pedra rebocado.

Tempos Modernos Em 1869, uma inovação da Inglaterra, conhecida como “rolo compressor” (não confundir com os ROLOS COMPACTADORES de hoje), foi usada em Nova Iorque. Este tipo de rolo liso com rodas provou ser muito eficaz na construção de rodovias há quase um século.

Depois disso, houveram poucas evoluções e só na década de 1930, a compactação vibratória dos solos foi primeiramente empregada na Alemanha, no início da construção de seu sistema rodoviário. Já o rolo compactador, tipo pé-de-carneiro surgiu na Califórnia, na mesma época, com tambores de mais de 1 metro e área de contato de 5 a 8 cm². • Ainda em 1947, foi lançado o primeiro compactador de placa vibratória do mercado pela Dynapac. • Em 1953, foi lançado o primeiro rolo compactador tipo tandem, também pela Dynapac.

Em 1960, um importante marco, foi o desenvolvimento de um rolo vibratório para a compactação de massa asfáltica quente. Nesta mesma década, em 1969, surgiram os rolos vibratórios com dois tambores. E a partir daí, sua evolução se acelerou, originando soluções cada vez mais diversificadas e especializadas para todos os tipos de solo, pavimentos e situações de aplicação.

Qual equipamento usar para compactação ? O nível desejado de compactação é melhor alcançado pela combinação do tipo de solo com o método de compactação adequado. Outros fatores devem ser considerados tais como, especificações de compactação e condições do local da obra. A constituição de um solo determina o melhor método  de compactação a ser utilizado. Há três grupos básicos de solo: Coesivo Granular Orgânico (este solo não é adequado para compactação e  não será discutido aqui) Solos Coesivos Individualmente os grãos destes tipos de solos são muito finos, quase farináceos (terra fina), se aderem firmemente um a outro e não podem ser reconhecidos a olho nu. Os espaços vazios entre as partículas são muito pequenos.

Devido à sua estrutura, estes solos apresentam resistência à penetração de água, absorvendo-a muito lentamente. Entretanto, uma vez que tenha conseguido penetrar no solo, a água também encontra dificuldade para ser extraída do interior do mesmo. Ao receber água, tendem a tornar-se plásticos (lama). Apresentam maior grau de estabilidade quando secos. O melhor equipamento para este tipo de Solo é o Compactador de Solo VRM 60 ou 75 Vibromak.

Compactador de Solo - Solicite um Orçamento

Solos Não Coesivos ( Granular ) Como solos não coesivos, compreendem-se os solos compostos de pedras, pedregulhos, cascalhos e areias, ou seja, de partículas grandes (grossas). Em um solo não coesivo, em estado seco, é fácil reconhecer, por simples observação, os tamanhos dos diferentes grãos. Para solos granulares o equipamento recomendado e de maior rendimento é a placa vibratória VK 85 ou 120 Vibromak.

Placa Vibratória - Solicite um Orçamento

Para os solos mistos deve-se analisar a sua composição para se decidir corretamente que tipo de máquina usar, de acordo com os critérios acima. A quantidade de água contida no solo é determinante na compactação do mesmo. A água tende a distribuir-se na forma de uma película muito fina ao redor das partículas individuais, diminuindo, simultaneamente, o atrito entre as partículas. Ou seja, a água atua como um lubrificante, facilitando a redistribuição das partículas durante a compactação. Como para todo equipamento de construção, existem muitas práticas de segurança que deveriam ser seguidas durante o uso do equipamento de compactação. Fontes.  Dynapac,  Multquip, J. C. Campos (Elementos de fundações em concreto, 5.1 – Características dos solos, 105 )

Investimentos em infraestrutura 2020

Investimentos em infraestrutura vão crescer em 2020

Analistas e empresários garantem, porém, ser preciso fazer mais para corrigir os gargalos que impedem uma retomada maior da economia

Depois de classificar 2019 como um ano “interessante demais” para a infraestrutura brasileira, com a venda de 27 ativos, o ministro da pasta, Tarcísio Gomes de Freitas, disse que 2020 será ainda melhor.

O Ministério da Infraestrutura prevê arrecadação de R$ 101 bilhões com 44 leilões de ferrovias, rodovias e aeroportos.

Um estudo da Inter.B Consultoria também projeta uma melhora dos investimentos na área no ano.

O economista Claudio Frischtak, sócio da Inter.B, estima que o valor investido em infraestrutura pode ficar entre 2,2% e 2,3% do PIB em 2020 – um aumento de cerca de R$ 25 a R$ 30 bilhões a mais na comparação com o ano passado, quando o investimento foi de 1,87%.

Ele ressalta, no entanto, que a maior parte desse dinheiro deve vir do setor privado.

“A nossa situação de crise fiscal, que afeta tanto o governo federal quanto estaduais e municipais, não leva a uma perspectiva de que os aumentos dos investimentos no setor serão por obra de investimentos públicas. Na realidade, hoje, 2/3 dos investimentos já são privados. Daqui pra frente a tendência é de que os investimentos privados sejam mais dominantes.”

O presidente da Associação Brasileira da Infraestrutura e da Indústria de Base (Abdib), Venilton Tadini, reforça o otimismo do setor para 2020.

“Nós temos uma situação macroeconômica de relativa estabilidade em termos de câmbio, juros, de preços estabilizados. E também do ponto de vista das contas públicas. Isso logicamente transforma um ambiente para retomar investimentos em projetos de médio e longo prazo de maturação.”
Para Venilton, da Abidib, os maiores aportes devem acontecer na área de transporte e logística.

Os analistas e empresários garantem, porém, ser preciso fazer mais para corrigir os gargalos que impedem um retomada maior da economia.

Segundo o economista Claudio Frischtak, o ideal é que o Brasil invista cerca de 4,2% do PIB em infraestrutura durante 20 anos seguidos.

Frischtak garante que esse seria o valor mínimo necessário para o que país alcance o padrão mínimo de bem-estar da população e esteja em um patamar de competitividade com outras nações.

Construção civil tende a liderar a retomada

Fonte: Jovem Pan/Revista Grandes Construções

Construção civil tende a liderar a retomada

As perspectivas para a construção civil são favoráveis, pois há um número
elevado de projetos aprovados

As expectativas e os indicadores da construção civil mostram uma tendência
cada vez mais positiva.

Depois de o presidente do Banco Central (BC), Roberto Campos Neto, afirmar
que a construção civil é “uma das alavancas do crescimento”, a Sondagem da
Construção de dezembro da Fundação Getúlio Vargas (FGV) e do Instituto
Brasileiro de Economia (Ibre) registra a maior pontuação desde junho de
2014.

A esses fatores se acresce o fato de que a construção civil foi o setor que
mais criou empregos formais em 2019, com alta de 5,93% em relação a dezembro
de 2018, equivalente a 117,2 mil vagas com carteira assinada.

O Índice de Confiança da Construção (ICST) da FGV subiu 3,3 pontos entre
novembro e dezembro e atingiu 92,3 pontos, situando-se num nível cada vez
mais próximo da marca de 100 pontos que separam as faixas positiva e
negativa do indicador.

A coordenadora de Projetos da Construção da FGV Ibre, Ana Maria Castelo,
notou que a melhora ocorreu apesar da “paralisação de obras do Minha Casa
Minha Vida (MCMV)”, programa habitacional destinado à população de baixa
renda.

Um dos componentes do ICST, o Indicador de Situação Atual (ISA), “ainda não
recuperou o patamar do final de 2014, mas registrou uma melhora expressiva
no segundo semestre (de 2019), o que corrobora as projeções de que em 2019 o
setor terá encerrado um ciclo de cinco anos de retração”, enfatizou Ana
Castelo.

O nível de utilização da capacidade subiu 1,4 ponto porcentual, mas ainda se
limita a 71,9%.

É, portanto, elevado o patamar de ociosidade da construção civil, o que
tornará mais rápida uma recuperação baseada na utilização da maquinaria
disponível.
Houve melhora não só do ISA, mas do indicador de expectativas (IE), que
alcançou a marca de 102,2 pontos em dezembro, ou seja, no campo positivo do
levantamento.

As perspectivas para a construção civil são favoráveis, pois há um número
elevado de projetos aprovados, recursos disponíveis para incorporadores e
para mutuários finais e disposição dos bancos de ampliar suas carteiras de
crédito imobiliário.

Fonte: Terra/Revista M&